LITTLETON, Colorado, ວັນທີ 9 ຕຸລາ (Reuters) –ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV)ຍອດຂາຍໃນສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 140% ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 2023, ແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມເຕີມອາດຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍການເປີດຕົວສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ຊ້າລົງແລະບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼາຍ.
ການຈົດທະບຽນລົດໄຟຟ້າຂອງອາເມລິກາມີພຽງແຕ່ 3,5 ລ້ານຄັນໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ຕາມສູນຂໍ້ມູນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ (AFDC).
ນັ້ນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1.4 ລ້ານໃບຂຶ້ນທະບຽນໃນປີ 2023, ແລະເປັນອັດຕາການເຕີບໂຕທີ່ສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາໃນການນຳເອົາ EV ໃນປະເທດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງສາທາລະນະສະຖານີສາກໄຟ EVມີການຂະຫຍາຍຕົວພຽງແຕ່ 22% ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ເປັນ 176,032 ຫນ່ວຍ, ຂໍ້ມູນ AFDC ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ການເປີດຕົວໂຄງລ່າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ຊ້າລົງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຄ້າງຢູ່ໃນຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການ, ແລະອາດຈະຂັດຂວາງຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງໃນການຊື້ EV ຖ້າພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າເວລາລໍຖ້າທີ່ບໍ່ແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟລົດຂອງພວກເຂົາຄືນ.
PAN-AMERICAN GROWTH
ການຂຶ້ນທະບຽນລົດ EV ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ລ້ານຄົນທີ່ເຫັນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2023 ໄດ້ປະກົດຕົວຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະມານ 70% ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນ 10 ລັດທີ່ຂັບລົດ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ອັນດັບຕົ້ນໂດຍລັດຄາລິຟໍເນຍ, Florida ແລະ Texas, ບັນຊີລາຍການນັ້ນຍັງປະກອບມີລັດວໍຊິງຕັນ, New Jersey, ນິວຢອກ, Illinois, ຈໍເຈຍ, Colorado ແລະ Arizona.
ໂດຍລວມແລ້ວ, 10 ລັດເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຊຸກຍູ້ການລົງທະບຽນ EV ເກືອບ 1.5 ລ້ານຄົນເປັນພຽງແຕ່ 2.5 ລ້ານຄົນ, ຂໍ້ມູນ AFDC ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.
ຄາລິຟໍເນຍຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ດ້ວຍການລົງທະບຽນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 700,000 ຫາ 1.25 ລ້ານໃນເດືອນກັນຍາ.
Florida ແລະ Texas ທັງສອງມີທະບຽນປະມານ 250,000 ຄົນ, ໃນຂະນະທີ່ວໍຊິງຕັນ, New Jersey ແລະນິວຢອກແມ່ນລັດອື່ນໆທີ່ມີການລົງທະບຽນ EV ຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄົນ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຍັງເຫັນໄດ້ຢູ່ນອກລັດຕົ້ນຕໍເຫຼົ່ານັ້ນ, ມີອີກ 38 ລັດບວກກັບເມືອງ Columbia ທັງຫມົດໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕ 100% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນການລົງທະບຽນ EV ໃນປີນີ້.
Oklahoma ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການລົງທະບຽນ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປີກາຍນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 218% ຈາກ 7,180 ໃນປີກາຍນີ້ເຖິງເກືອບ 23,000 ຄົນ.
Arkansas, Michigan, Maryland, South Carolina ແລະ Delaware ທັງຫມົດປະກາດເພີ່ມຂຶ້ນ 180% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ 18 ລັດເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 150%.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 02-02-2024