ຜົນກະທົບແນວໃດເຖິງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ

ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟໃນເຮືອນຂອງທ່ານໂດຍການສ້າງເງື່ອນໄຂການສາກທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາສາກໄຟ EV ແມ່ນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານ charger, ອຸນຫະພູມ, ສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ EV. ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ໃຫຍ່ຂື້ນ, ມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟລົດດົນເທົ່າໃດ. ການອອກພະລັງງານຂອງ charger ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າມັນກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວເທົ່າໃດ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ charger ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ.

ອຸນຫະພູມແມ່ນອີກປັດໃຈໜຶ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ EV. ອຸນຫະພູມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟຊ້າລົງ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສື່ອມໂຊມໄວຂຶ້ນ.

ສະຖານະຂອງການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມໄວການສາກໄຟ. EVs ດຶງພະລັງງານໃນອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອພວກເຂົາຢູ່ລະຫວ່າງ 20% ຫາ 80% ການສາກໄຟ, ແນວໃດກໍ່ຕາມເມື່ອຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 20% ແລະຫຼາຍກວ່າ 80% ອັດຕາການສາກໄຟຊ້າລົງ.

ສຸດທ້າຍ, ຮູບແບບຍານພາຫະນະຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ຍ້ອນວ່າຮູບແບບ EV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມສາມາດສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບເວລາ ແລະບ່ອນທີ່ຈະຄິດຄ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລົດ EV ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສາກໄຟອອກ

Charger Power Output ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟ EV. ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກແມ່ນວັດແທກເປັນກິໂລວັດ (kW). ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຊາດສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດອັງກິດມີຜົນຜະລິດພະລັງງານ 7kW ຫຼື 22kW, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດໄວມີຜົນຜະລິດພະລັງງານ 50kW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ charger ກໍານົດອັດຕາທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດສາກໄຟໄດ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງສາກ 7kW ສາມາດສາກແບດເຕີລີ່ 40kWh ຈາກ 0 ຫາ 100% ໃນເວລາປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກ 22kW ສາມາດສາກໄດ້ໃນປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງສາກ 50kW ສາມາດສາກແບັດດຽວກັນຈາກ 0 ຫາ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າຄວາມໄວໃນການສາກໄຟອາດຈະຖືກ ຈຳ ກັດໂດຍເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງຂອງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງສາກ 7kW onboard, ມັນຈະບໍ່ສາມາດສາກໄຟໃນອັດຕາໄວໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຊາດ 22kW.

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຄວາມໄວການສາກໄຟອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຊາດແລະຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກ 50kW ອາດຈະສາມາດສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ໄວກວ່າຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຄື່ອງຊາດ EV ໃນເຮືອນ, ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມໄວໄດ້ຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 7.4kW ເນື່ອງຈາກວ່າເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະດຽວ. ທຸລະກິດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນຈະມັກຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາມເຟດ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການໃນຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະດັ່ງນັ້ນອັດຕາໄວ.