DC EV Charger
ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ “ການສາກໄວ”, ແມ່ນອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ພາຍນອກລົດໄຟຟ້າ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC. ມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານ DC ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ off-board. ແຮງດັນຂາເຂົ້າຂອງປ່ຽງສາກໄຟ DC ຮອງຮັບ AC 4 ສາຍ 380 V ± 15%, ຄວາມຖີ່ 50Hz, ແລະຜົນຜະລິດແມ່ນ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດໄຟຟ້າໂດຍກົງ. ເນື່ອງຈາກກອງສາກໄຟ DC ໃຊ້ລະບົບສາມເຟດສີ່ສາຍສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ມັນສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ, ແລະແຮງດັນຜົນຜະລິດແລະປະຈຸບັນສາມາດປັບໄດ້ໃນຂອບເຂດກ້ວາງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟໄວ.
ເສົາສາກໄຟ DC (ຫຼືເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດ) ສົ່ງໄຟ DC ໂດຍກົງເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີລົດ. ພວກມັນມີພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ (60kw, 120kw, 200kw ຫຼືສູງກວ່າ) ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງທາງດ່ວນ. ສະຖານີສາກໄຟ. ທໍ່ສາກໄຟ DC ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍແລະມີລະດັບການປັບຕົວທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າ. , ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໄວ.
ເວລາປະກາດ: 07-07-2024