page_banner

ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ສະຖານີອາຍແກັສທັງຫມົດຈະຕ້ອງສະຫນອງການສາກໄຟ EV

1659682090(1)

ຊຸດງົບປະມານຂອງເຢຍລະມັນປະກອບມີວິທີການປົກກະຕິເພື່ອຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດໃນຂະນະທີ່ການດູແລບຸກຄົນລວມທັງ VAT ຫຼຸດລົງ (ພາສີການຂາຍ), ການຈັດສັນກອງທຶນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດ, ແລະການຈັດສັນ 337 ໂດລາສໍາລັບເດັກນ້ອຍແຕ່ລະຄົນ.ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ການຊື້ EV ມີຄວາມປາດຖະຫນາຫຼາຍຂຶ້ນເພາະວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍ.ໃນບາງຈຸດໃນອະນາຄົດ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດ EV ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ທ່ານຈະສາມາດຄິດຄ່າລົດຂອງທ່ານຢູ່ບ່ອນດຽວກັນທີ່ທ່ານໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນ.

ນອກ​ນີ້, ປະ​ເທດ​ນີ້​ຍັງ​ຕ້ອງການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ EV-charging ​ໃຫ້​ແກ່​ບ່ອນ​ທີ່​ຄົນ​ໄປ, ລວມທັງ​ສູນ​ລ້ຽງ​ເດັກ, ໂຮງໝໍ, ​ແລະ​ສະໜາມກິລາ.ມັນຍັງຈະສືບສວນວ່າບໍລິສັດນໍ້າມັນຈະສາມາດຕັ້ງສະຖານີໄດ້ຢ່າງໄວວາເປັນມາດຕະການ decarbonization.

ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງລວມເອົາເງິນອຸດຫນູນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບການຊື້ລົດ EV ໃນດ້ານຍານພາຫະນະ.ແທນ​ທີ່​ຈະ​ສະ​ເໜີ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ໃນ​ການ​ຊື້​ລົດ​ທັງ​ໝົດ, ແຜນ​ການ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ 3375 ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ ເປັນ 6750 ໂດ​ລາ ສຳ​ລັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ຕ່ຳ​ກ່​ວາ 45,000 ໂດ​ລາ.Reuters ລາຍງານວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຕ້ອງການເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບຍານພາຫະນະທຸກປະເພດ.

​ໂດຍ​ລວມ​ແລ້ວ, ​ເຢຍລະ​ມັນ​ໄດ້​ຈັດ​ວາງ​ງົບ​ປະ​ມານ 2,8 ຕື້​ໂດ​ລາ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.ປະເທດກໍາລັງຊຸກຍູ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ພົນລະເມືອງຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນ EVs ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຜະລິດທີ່ຈະໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ.

ເນື້ອ​ໃນ​ນີ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໂດຍ​ບຸກ​ຄົນ​ທີ​ສາມ​, ແລະ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ຫນ້າ​ນີ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຜູ້​ໃຊ້​ສະ​ຫນອງ​ທີ່​ຢູ່​ອີ​ເມວ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.ທ່ານອາດຈະສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ ແລະເນື້ອຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ທີ່ piano.io


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-08-2022